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奧迪用什么橡膠減震器安裝方法

發布時間:2019-11-28 16:50
奧迪用什么橡膠減震器安裝方法

3、與管線連接后,不允許在5m內起吊管線,以免對絕緣接頭造成損壞;4、安裝在氣體介質管線時,不得安裝在管線埋設的低洼處;5、絕緣接頭的升降壓速度不得大于每分鐘0.5MPa;
6、與管線連接后,應按管線補口要求進行防腐,防腐作業時不準使絕緣接頭表面溫度高于100℃;7、安裝前僅做絕緣性能測試(用500V搖表電阻應大于2MΩ且不低于標記數據,不宜再進行水壓試驗);
8、絕緣接頭不得做為熱應力變形的補償件。由于大多數彈簧減震器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量,并轉化為油的熱量散發掉。
所以,阻尼力與油的粘度有著密切的關聯,而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的長短,使用時的環境溫度等都是不同的

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3、與管線連接后,不允許在5m內起吊管線,以免對絕緣接頭造成損壞;4、安裝在氣體介質管線時,不得安裝在管線埋設的低洼處;5、絕緣接頭的升降壓速度不得大于每分鐘0.5MPa;
6、與管線連接后,應按管線補口要求進行防腐,防腐作業時不準使絕緣接頭表面溫度高于100℃;7、安裝前僅做絕緣性能測試(用500V搖表電阻應大于2MΩ且不低于標記數據,不宜再進行水壓試驗);
8、絕緣接頭不得做為熱應力變形的補償件。由于大多數彈簧減震器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量,并轉化為油的熱量散發掉。
所以,阻尼力與油的粘度有著密切的關聯,而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的長短,使用時的環境溫度等都是不同的

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